|
Osoby ubiegające się o wizy dla członków załóg statków i samolotów muszą umówić się na spotkanie z konsulem i przyjmowane są od poniedziałku do piątku, z wyjątkiem polskich i amerykańskich świąt państwowych oraz ostatniego roboczego piątku każdego miesiąca.
Termin spotkania z konsulem można ustalić osobiście w sposób opisany w rozdziale Jak ubiegać się o wizę nieimigracyjną lub przez pośrednika na zasadach opisanych w rozdziale Grupowe spotkania z konsulem.
Oprócz dokumentów opisanych w rozdziale Podstawowe dokumenty i fotografie na spotkanie z konsulem należy przynieść:
- kontrakt - umowę o pracę (Letter of Employment) dla osób pracujących na statkach morskich;
- książeczkę marynarska (jeśli została wydana) lub legitymację - kartę identyfikacyjną pracownika linii lotniczych;
- pismo polecające z linii lotniczych (w przypadku pracowników linii lotniczych) lub z agencji morskiej pośredniczącej w zatrudnianiu marynarzy (w przypadku osób pracujących na statkach).
Wnioski wizowe na formularzu DS-156 muszą być wypełnione elektronicznie i wydrukowne z kodami kreskowymi.
Osoby zatrudnione na szelfie pozakontynentalnym (outer continental shelf) potrzebują wizy B-1 (OCS) i listu od Straży Ochrony Wybrzeża (Coast Guard) zezwalającego na zatrudnienie cudzoziemców. Jeżeli posiadają już wizę B-1/B-2 nie muszą ubiegaś się ponownie. Mogą podróżować z ważną wizą B-1/B-2 i w/w listem od Straży Ochrony Wybrzeża, a na granicy wyjaśnić cel swojej podróży. Jeżeli jednak wolą mieć wizę B-1 z adnotacją (OCS) w celu uniknięcia wnikliwej inspekcji imigracyjnej, mogą ubiegać się o ten szczególny rodzaj wizy, jednakże wiza B-1/B-2 będzie musiała być unieważniona.
|
